Según datos de la consultora Steelhome, las existencias en los puertos chinos sumaban 105,2 millones de toneladas en el 13 de octubre, una caída de casi el 20% respecto al mismo período del año anterior y representa el nivel más bajo desde octubre de 2016.

Es probable que las existencias ronden los 120 millones de toneladas a finales de 2023, según ocho analistas y dos productores de acero, lo que respaldará los precios. Anteriormente esperaban 160 millones de toneladas en fin de año y lueog recortaron sus pronósticos a 140 millones de toneladas en tercer trimestre.

En otro lado, las importaciones chinas de este materia prima alcanzarán su nivel récord. De enero a septiembre de este año ya aumentaron un 6,7% interanual hasta 876,65 millones de toneladas, según datos de aduanas. Se espera que las importaciones para todo el año 2023 aumenten un 5,4%, por primera vez en tres años, hasta 1.160 millones de toneladas, según Reuters.