Se dice que recientemente, las intensiones del Mar Rojo ha afectado mucho a las exportaciones de acero chino. Debido a ataques a los buques en la dicha región, el coste de exportación se aumenta y también son bien afectados los pedidos de productos de acero.

Como consecuencia, unos buques tienen que cambiar su ruta a Sudáfrica para evitar el Mar Rojo, y para los que no eligen un cambio de ruta, tienen que cobrar un flete extra del 15%. Influidos por la situación rigorosa, de este momento los exportadores chinos tienen menos interés en negocios con compradores del Medio Oriente.