Según Goldman Sachs, la decisión de la Unión Europea (UE) de implementar el primer impuesto del mundo a las importaciones con contenido alto de carbono a partir de 2026 podría afectar gravemente a los fabricantes chinos de acero y aluminio.

El arancel bajo el Mecanismo de Ajuste de Carbono en Frontera (CBAM por sus siglas en inglés) de la UE en el primer año sobre el acero será del 6% antes de aumentar gradualmente hasta 21% en 2034, según analistas de Goldman.

Para el caso de aluminio, el impuesto para los exportadores chinos puede comenzar en un 3% antes de aumentar al 7% en 2034. El impuesto podría triplicarse si la UE decide imponer también derechos sobre las emisiones indirectas de las fundiciones en el futuro, dijeron los analistas.

Las exportaciones de China cubiertas por el CBAM en 2022 incluyeron 14,6 billones de dólares en acero, lo que representa el 8% del total del sector, mientras que el aluminio representó unos 5,500 billones de dólares, o el 14% de las exportaciones totales.